涂裝車間的工業廢氣處理方案題目國度環保部分極度存眷和正視。涂裝車間的廢氣首要成分首要有甲苯和二甲苯，稱為有機廢氣，這些廢氣對大氣情況和對人的安康都是有害的，而且有惡臭，人若是持久吸入低濃度的有機廢氣，會激發呼吸道等慢性疾病。為削減涂猜中的有機凈化物,開辟了水性涂料和粉末涂料，但水性涂猜中仍含有必然比例的有機溶劑。為此，列國頒布了響應的法律，限定該類氣體的排放。

多年來，余姚東方通風工程有限公司接到十多家涂裝行業的廠家的征詢，針對涂裝廢氣的處置供給領會決計劃，顛末多年來對涂裝廢氣的處置經歷，堆集了豐碩的經歷，并具有許多的工程勝利案例。對涂裝車間排擠的廢氣我們能夠采取活性炭吸附--脫附凈扮裝置，上面源和小編為大師具體先容一下。

工業廢氣處理工藝采取蜂窩狀活性炭為吸附劑，連系吸附凈化、脫附再生并稀釋VOC和催化熄滅的道理,行將大風量、低濃度的有機廢氣經由過程蜂窩狀活性炭吸附以到達凈化氛圍的目標，當活性炭吸附飽和后再用熱氛圍脫附使活性炭獲得再生，脫附出稀釋的有機物被送往催化熄滅床停止催化熄滅，有機物被氧化成有害的CO2和H20，熄滅后的熱廢氣經由過程熱互換器加熱冷氛圍，熱互換后降溫的氣體部門排放,部門用于蜂窩狀活性炭的脫附再生，到達廢熱操縱和節能的目標。整套裝配由預濾器、吸附床、催化熄滅床、阻燃器、相干的風機、閥門等構成。

活性炭吸附--脫附凈扮裝置按照吸擁護催化熄滅兩個根基道理設想，采取雙氣路持續事情，一個催化熄滅室，兩個吸附床瓜代利用。工業廢氣處理技術先將有機廢氣用活性炭吸附，當快到達飽和時遏制吸附，然后用熱氣流將有機物從活性炭上脫附下來使活性炭再生；脫附下來的有機物已被稀釋（濃度較本來進步幾十倍）并送往催化熄滅室催化熄滅成二氧化碳及水蒸氣排擠。當有機廢氣的濃度到達2000PPm以上時，有機廢氣在催化床可保持自燃，不消外加熱。熄滅后的尾氣一部門排入大氣，大部門被送往吸附床，用于活性炭再生。如許可知足熄滅和吸附所需的熱能，到達節能的目標。再生后的可進入下次吸附；在脫附時，凈化操縱可用另外一個吸附床停止，既合適于持續操縱，也合適于中斷操縱。

此方式機能不變，布局簡捷，寧靜靠得住，節能省力，無二次凈化。設備占空中積小，重量輕。極合用于大風量下利用。吸附有機物廢氣的活性炭床，用催化熄滅后的廢氣停止脫附再生，脫附后的氣體再送催化熄滅室停止凈化，不需內部能量，節能效果明顯。